在節(jié)能減排的大背景下，結(jié)合多年的傳動系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，吉泰推出了自主研發(fā)的增程系統(tǒng)，將致力于商用車的平臺適配。采用日系全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)，匹配聯(lián)合研發(fā)的發(fā)電機(jī)控制器（GCU）、整車控制器（VCU）和電機(jī)。

吉泰自主研發(fā)的第一代增程系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:

工作效率提升20%：

對標(biāo)搭載42kwh電池的純電車為例，在工作時間完成目標(biāo)里程需充電3次，每次快充45分鐘，；而搭載吉泰增程系統(tǒng)車輛，充電時間大大減少，工作效率可提升20%左右。

搭載吉泰增程系統(tǒng)（電油能量 37：63），若行駛相同的里程，可比燃油車每天節(jié)省 25 %左右的運行成本，按250天工作日計算，將節(jié)省1.3萬/年。

若無間斷行駛相同里程，純電汽車則需更大的電池用量，根據(jù)市場開發(fā)電池價格分析，吉泰增程系統(tǒng)可節(jié)省60%的升級開發(fā)成本，并可根據(jù)客戶需求定制化匹配方案。

吉泰增程系統(tǒng)極大的提升了整車的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。在優(yōu)化能量管理的同時，完美平衡了排放法規(guī)及駕駛性；不僅為商用車用戶解決了續(xù)航里程問題，還節(jié)省了運營成本。